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剪叉式升降机、剪叉式升降机生产厂家

     发布人:[民权]耀洋智能装备(民权县分公司)
  • 更新时间: 2025-06-08 16:06:09
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  • 公司名字: [民权]耀洋智能装备(民权县分公司)
  • 公司地址: 民权黄岛区临港工业园
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    剪叉式升降机、剪叉式升降机生产厂家



    油泵电机的大、中、小修项目及检修周期

    为了更好的实现电动机的管理,满足生产的需要,避免电动机事故的发生,小编对电动机小修、中修、大修的项目和内容及检修周期进行完善,特作如下整理给大家学习参考。

    三相异步电动机的小修、中修、大修的项目和内容

    1、小修项目:

    1)电动机吹风清扫,做一般性的检查。

    2)更换局部电刷和弹簧,并进行调整。

    3)清理集电环,检查和处理局部绝缘的损伤,并进行修补工作。

    4)清洗轴承,进行检查和换油。

    5)处理绕组局部绝缘故障,进行绕组绑扎加固和包扎引线绝缘等工作。

    6)紧固所有的螺钉。

    7)处理松动的槽楔和齿端板。

    8)调整风扇,风扇罩,并加固。

    2、中修项目:

    1)包含全部小修项目内容。

    2)对电动机进行清扫和清洗干躁,更换局部线圈和修补加强绕组绝缘。

    3)电动机解体检查,处理松动的线圈和槽楔以及各部的紧固零部件。

    4)刮研轴瓦,对轴瓦进行局部补焊,更换滑动轴瓦的绝缘垫片。

    5)更换磁性槽楔,加强绕组端部绝缘。

    6)更换转子绑箍,处理松动的零部件,进行点焊加固。

    7)转子做动平衡试验。

    8)改进机械零部件结构并进行安装和调试。

    9)修理集电环,对铜环进行车削,磨削机械加工。

    10)做检查试验和分析试验。

    3、大修项目:

    1)包含全部中修项目内容。

    2)绕组全部重绕更新。

    3)铜笼转子导条全部更新,焊接和试验。

    4)铝笼转子应全部改铜笼或全部更换新铝条。

    三相异步电动机的检修周期

    1类:J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他类似型号的电动机,连续运行的中小型笼型电动机:大修:7~10年;中修:2年;小修:1年。

    2类:JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他类似型号的电动机,连续运行的中小型绕线转子电动机:大修:10~12年;中修:2年;小修:1年。

    3类:短期反复运行、频繁起制动的电动机:大修:3~5年;中修:2年;小修:0.5年。

    4类:交流变流机组、原动机、轧钢异步电动机,以及大中型异步电动机:大修:20~25年;中修:4~5年;小修:0.5年。




    1、要定期在升降机链接销轴之间打磨润滑油,减少部件之间的磨损程度,降低噪音,可对事故的发生起到很好的作用。

    2、卸下并拆开导轨式升降机下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。检查所有的液压管道和接头,管道不能有破损,接头不能有松动,必需将所有接头拧紧。

    3、检查液压油的油质和油位,升降机全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底 40~50毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物,应及时更换(32#液压油)。

    4、定期检查升降机滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架销轴及轴承等有无磨损。

    5、液压系统任何部位之间,必需首先卸压,以免压力油喷出,导轨式升降机工作台溘然下滑。

    6、不得任意调整溢流阀,升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的。任意调整溢流阀后,可能会造成液压系统非正常运转。

    7、在升降机工作平台下面检验时,必需吊住、支撑导轨式升降机工作平台,以防升降机溘然下降。

    8、非专业职员不得随意拆装电器,以防触电或误接。导轨式升降机在出厂前均已检验调试,各项技术指标达到设计要求,使用时只需接通电源,液压、电气系统不需调整。

    9、把液压油放尽弃掉,拧紧接头掏出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。换上新油,不要继承使用旧油。否则剪叉式导轨式升降机系统中的运动部件就会加速磨损。



    什么原因影响了升降平台的升降速度?

    我们这里所说的是通过动力单元带动液压油产生压力,使油缸活塞往复运动而带动升降机台面升降,升降平台可分为固定升降平台和移动升降平台,根据型号的不同和载重量、升高高度、工作台面的不同,升降平台的运行速度不同,因此升降机的升降速度是可以调整的:

    一、动力单元调节,不论是剪叉式升降平台还是导轨式均是由动力单元和油缸控制的,动力单元在生产时设有四个出孔,是可以调节大小的,增大或减小油缸液压油流量,我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量。

    二、油管控制,液压油管越长,升降平台上升时间也就越长。因此在安装时,在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度;在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整,在保证设备达到正常需求的前提下,可以进行相应的调整。

    三、油缸控制,油缸尺寸,在满足设计要求的情况下,尽可能的减小油缸尺寸。油缸尺寸越小,升降平台上升速度越快。

    四、货物的载量,一次运送货物的吨位也影响升降的速度,达到运送货物的 值是速度的保障,如果偏重就影响到了速度,如果货物太轻,也影响到了正常运送时间。




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